乘務(wù)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿
　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、同事們：
　　大家好！今天我競(jìng)聘的崗位是中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿。
　　“我知道我要的那種幸福，就在那片更高的天空，我要飛得更高飛得更高……”這是我最喜歡的一首歌中的歌詞。是呀，能象鳥(niǎo)兒一樣自由自在地翱翔于藍(lán)天白云之間，是我兒時(shí)的一個(gè)五彩繽紛的夢(mèng)想。應(yīng)該說(shuō)我是幸運(yùn)的，因?yàn)槲业膲?mèng)想成真了！我的青春和熱情在藍(lán)天白云間激揚(yáng)！
　　今天，面對(duì)新的工作崗位的挑戰(zhàn)，抱著更好地服務(wù)于飛行服務(wù)事業(yè)的美好愿望，我堅(jiān)定地走上了這個(gè)展示自我的講臺(tái)，自信能夠挑起乘務(wù)大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)的重?fù)?dān)。
　　首先，我來(lái)分析一下自己的優(yōu)勢(shì)所在：
　　第一，熱愛(ài)乘務(wù)飛行工作，具有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)
　　我于1985年參加工作，從事乘務(wù)飛行工作近20年，飛行約2萬(wàn)
　　小時(shí)，積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)。我對(duì)乘務(wù)工作執(zhí)著熱愛(ài)、精益求精、
　　一絲不茍。我自覺(jué)踐行“乘客就是上帝”的莊嚴(yán)承諾，千方百計(jì)為乘客著想，以為他們提供周到、貼心、滿(mǎn)意的服務(wù)為自己工作的不懈追求。由于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，我得到了乘客的交口稱(chēng)贊，并多次獲得公司級(jí)、部級(jí)先進(jìn)個(gè)人、先進(jìn)生產(chǎn)者、三八紅旗手、十百千萬(wàn)崗位能手、優(yōu)秀黨員、勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
　　第二，具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)
　　我1995年擔(dān)任乘務(wù)中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)，1997年開(kāi)始擔(dān)任乘務(wù)中隊(duì)中
　　隊(duì)長(zhǎng)。屈指算來(lái)，在管理崗位上工作已經(jīng)有十余個(gè)年頭。俗話(huà)說(shuō)，十年樹(shù)木，在這十年工作的歷練中，我由一名普通的乘務(wù)員，逐漸鍛煉為一名合格的管理者，積累了豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。我緊緊圍繞“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”這一中心工作進(jìn)行管理，加強(qiáng)對(duì)乘務(wù)員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，尤其強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員要提高服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)服務(wù)水準(zhǔn)。在我的帶領(lǐng)下和同志們的共同努力下，中隊(duì)連續(xù)八年無(wú)旅客投訴事件，并連續(xù)多年被評(píng)為先進(jìn)集體。
　　第三，為人厚道，具有甘于奉獻(xiàn)的精神
　　在工作中，我嚴(yán)格要求自己，勇于承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重的任務(wù)，
　　率先垂范地做好各項(xiàng)工作。就拿航班“排班”這一大家比較關(guān)注的敏感話(huà)題來(lái)說(shuō)，我一再叮囑排班人員：“凡是別人不愿意飛的航班，就派給我，不用顧慮太多”。最艱苦的航班，補(bǔ)貼最少的航班，非典肆虐時(shí)飛往疫區(qū)航班中，都留下了我的身影。我始終用嚴(yán)以律己，寬以待人的人格魅力感染著中隊(duì)的其他隊(duì)員，使我們的中隊(duì)成為團(tuán)結(jié)，向上的集體。
　　第四，具有較強(qiáng)的執(zhí)行能力
　　我堅(jiān)持原則，能夠嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，對(duì)于上級(jí)布置的任務(wù)，我始終是最忠實(shí)的執(zhí)行者和最嚴(yán)格的落實(shí)者，在落實(shí)的過(guò)程中確保不走樣、不變形。
　　今天，我在這里坦陳自己的優(yōu)勢(shì)，并不是因此而沾沾自喜，而是在客觀地審視和評(píng)價(jià)自己。如果通過(guò)我的介紹，大家對(duì)我的能力給予認(rèn)可，使我得以走上副大隊(duì)長(zhǎng)的工作崗位，我將把它作為一個(gè)新的起點(diǎn)，更加嚴(yán)格要求自己，不遺余力做好以下工作：
　　第一，明晰責(zé)任，擺正位置，發(fā)揮承上啟下的樞紐作用
　　對(duì)上努力做好隊(duì)長(zhǎng)的參謀助手，維護(hù)隊(duì)長(zhǎng)權(quán)威，嚴(yán)格要求自己，
　　盡職但不越權(quán)，服從隊(duì)里的各項(xiàng)決定，積極執(zhí)行大隊(duì)管理層的決策；
　　對(duì)下，嚴(yán)格要求員工，不折不扣地執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格管理，提升服務(wù)水平。同時(shí)要協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)做好各項(xiàng)日常管理工作，并盡職盡責(zé)地抓好自己主管的工作，以抓乘務(wù)長(zhǎng)的管理為切入點(diǎn)，帶出一支高水平的乘務(wù)隊(duì)伍。
　　第二，以人為本，實(shí)行人性化管理
　　我既要強(qiáng)調(diào)規(guī)章制度對(duì)員工的硬約束，又要注重人性化管理的軟
　　約束，尤其要發(fā)揮女同志心思縝密，作風(fēng)細(xì)膩，能夠換位思考的特點(diǎn)，
　　設(shè)身處地地為員工著想。特別要針對(duì)乘務(wù)人員普遍年齡偏小的實(shí)際，
　　采用多種方式，和她們廣交朋友，關(guān)心她們的生活和工作，幫助她們解決困難，象經(jīng)營(yíng)家庭一樣經(jīng)營(yíng)我們的團(tuán)隊(duì)，使大家充分感受到集體的溫暖，在充滿(mǎn)愛(ài)的氛圍中舒心工作。
　　第三，樹(shù)立安全意識(shí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理
　　安全生產(chǎn)是民航生存的基礎(chǔ)，是工作中的永恒主題。我要將安全
　　教育和安全管理納入日常的行政、業(yè)務(wù)管理中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)
　　任制，要組織大家學(xué)習(xí)《安全法》和《航空法》，學(xué)習(xí)各類(lèi)安全預(yù)案和服務(wù)流程，并利用案例分析等進(jìn)行研究，尋找最佳工作方法，提高大
　　家解決問(wèn)題的能力。
　　第四，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)乘務(wù)員業(yè)務(wù)培訓(xùn)
　　“服務(wù)要提到和安全同等重要的地位”，這是我們南航領(lǐng)導(dǎo)對(duì)服務(wù)提出的新要求。在工作中我要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，樹(shù)立“服務(wù)就是形象，
　　服務(wù)就是效益”的理念，尤其要發(fā)揮黨員和團(tuán)員的先鋒模范作用，激活服務(wù)中人的因素，以點(diǎn)帶面，提升全大隊(duì)的整體服務(wù)水平。另外，
　　還要強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。“打鐵先得自身硬”，必須使乘務(wù)員努力鉆研
　　業(yè)務(wù)，熟練掌握乘務(wù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我要在集中培訓(xùn)本文來(lái)自http://www.bilimselmakale.net/ 如轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明，的基礎(chǔ)上，針對(duì)不同乘務(wù)員的個(gè)人能力和特點(diǎn)，因材施教，幫助他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)掌握相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高服務(wù)水平，提升大隊(duì)整體素質(zhì)，樹(shù)立南航“優(yōu)質(zhì)、便捷、正點(diǎn)”的服務(wù)品牌和良好形象。
　　“人生能有幾次搏”，這是乒乓球前世界冠軍榮國(guó)團(tuán)的名言，而永遠(yuǎn)拼搏向前也是我對(duì)人生的理解與追求，在這里，我最想說(shuō)的是，給我一份信任，我將盡十分的努力！當(dāng)然，不論此次競(jìng)聘成功與否，我都會(huì)以平常心態(tài)對(duì)待，因?yàn)槲疑钪?，只有最?yōu)秀的人走上這一崗位，才是對(duì)工作的最大負(fù)責(zé)，個(gè)人的成敗是微不足道的，工作的進(jìn)步才是我們的最終追求。因而，不論結(jié)果如何，我都無(wú)怨無(wú)悔！
　　我的演講完畢，謝謝大家！
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